导读：疫情期间，大家都无法出去，给了许多人思考未来的充足的时间，我则更多想的是和残疾人有关的方方面面。如果说一件事情能让几乎所有人有兴趣，那就是旅游了。残疾人身体尽管可能有不足，但是热爱旅游不亚于健全人。本文将从上海民间残疾人旅游目前的情况、存在的问题、方案和对策三个部分组成。
上海民间残疾人旅游现状：据有关部门最新公布的数据，上海市目前持证残疾人为57.8万人。上海目前明确愿意组织残疾人旅游的旅行社只有两家，而且创始人都是残疾人；上海目前有两辆无障碍大巴，提供室内或者出省的残疾人旅游；出游人数最多的两个残疾类别是肢体残疾和听力残疾，视力残疾出游偶有所闻，精神、智力、语言、多重等四大类残疾出游几乎无所闻。上海残疾人每年出游的人数和整体数量相比，可以用很少来形容，所以每次有残疾人出去玩，都会让无数去不了的残疾人羡慕嫉妒恨。
各个残疾类别的出游封闭性很强，都是自己和自己玩，不太愿意和其他残疾类别的残疾人一起。两辆无障碍大巴使用者更多的是残联和协会组织的旅游活动，民间残疾人很少参与包车，据无障碍大巴拥有者顾总表示，残疾人游客属于吃不饱状态。而残疾人却说，无障碍大巴太慢价格也比一般大巴贵。肢体残疾人中还有一个独特的群体就是两万名残疾车车主，因为有了残疾车，他们的旅游人数和旅游频次以及旅游范围都是最高的。
没有无障碍大巴的时候会用翻板公交车上海两辆高大上的无障碍大巴之一上海民间残疾人旅游存在的问题：1、缺少叫得响的残疾人旅游线路和品牌，我们承认不同类别残疾人愿意自己玩的现实，但不同的残疾类别听不到属于本群体的经典线路以及听得到记得住叫得响的品牌。
2、残疾车车主开着残疾车出游，具有非常多的不可测因素，安全保障缺乏。关于残疾车安全事故问题听到的太多了，但这部分残疾人也并没有十分好的其它选择。
残疾车出游安全问题很大，但也有优势3、价格问题，残疾人整体属于低收入群体，很难接受价格太高的出游，经济不允许。但是价格低的往往质量差，天天像打仗，吃不好睡不好，这样的出游会让残疾人身心俱疲。
4、缺少一个资源整合的平台，上海的旅游资源丰富，吃喝玩乐应有尽有。有实力的和旅游有关的公司企业宾馆酒店无数，可以这样说，大部分的残疾人尽管身在上海，其实也并不知道这些地方，更不要说受到过其中的服务了。
5、外地残疾人到上海无所适从，每年到上海的残疾人无数，这些人大部分都是只能自己玩，玩到哪里算哪里。没有人给他们出谋划策，让他们能玩到点子上，玩的是地方，玩的有味道。
6、助游志愿者的缺乏，不同类别的残疾人都有一定的社交障碍或者行动障碍，如果家属或者陪护参加，无形中又会增加残疾人的负担。如果能打造出一支热心助残助游的志愿者队伍，将会使更多的残疾人能更加勇敢地走出家门。
有志愿者陪同，盲人就敢放心大胆地玩了解决的方案和对策：1、建立一个甚至多个专门研究和开发残疾人旅游资源的平台，尽可能多地把和旅游有关的，同时又对残疾人无障碍旅游抱有热情以及期待的爱心企业和爱心人士引入到平台之上。也不要忘记了残疾人中的活跃人员，这些活跃者一个人就可能带动成百上千的残疾人。
2、依托这些平台，吸引更多的愿意组织残疾人出游的旅行社进入，帮助他们设计出一些适合不同类别残疾人旅游的线路和项目。然后首先活跃的残疾人领袖进行体验，找出无障碍方面的各种不足之处，使之不断完善，再向各残疾人群进行推出。
盲人的特点是听和摸的出游体验许多盲人说，摸到了就算到过了3、残疾人因为经济和身体等诸多方面的原因，必然会出游的距离、价格、天数等有不同的需求。可以设计出不同天数的、不同价格的旅游项目。可以经济型可以豪华型，可以市内、可以跨省、可以出国，根据不同的残疾人的需求进行设计。
上海近郊的采摘游残疾人也很喜欢4、可以一年一次到两次组织大型的残疾人本地出游活动，可以包括全国各地乃至世界上的残疾人，可以以各种残疾类别混合或者单一残疾类别来举行，一定要形成几个在全国都叫得响的品牌旅游活动，每年都做，把活动做成项目，做成巨大的影响力。激发残疾人出游的欲望，满足残疾人出游的渴望。
特定的时间组织特定的残疾人出游5、建立接待全国残疾人来沪旅游的热线，根据他们对吃喝玩乐以及对历史文化等的不同需求，推荐他们到上海应该去哪里。让这些外地残疾人伙伴来上海不至于盲目的玩，让他们不浪费时间的同时还能玩得尽兴。
6、把热心的愿意助残出游的志愿者挖掘出来，上海号称有万志愿者，相当一部分有过助残经验，不少的志愿者其实也是愿意陪同残疾人游玩的。考虑到跨省出游等费用太大，可以从在上海游玩开始使用志愿者，想象一下如果有五十位残疾人游外滩，同时又有五十位志愿者陪同，这是多美多和谐的画面，绝对是当时最美的风景。
残健同行的出游最温馨7、目前关于残疾车出行安全问题，并没有很好的解决办法，但旅行社可以帮忙做好整个行程的保险，还有吃住等的支持。毕竟残疾人开着残疾车，很多时候也并不知道哪个地方好玩或者不好玩，更多的是凭着别人介绍和自己有限的经验，真正的专业还是旅行社。残疾车车主别的地方考虑的少点，开车就能专心点，安全上也会好一点。
残疾车就近游是很好的工具只要经济条件许可，只要有旅行社或者组织者能真正地考虑到残疾人的需求，愿意参与旅游的残疾人肯定会越来越多。我也坚信，只要残疾人肯更多地走出来，就会有更多的志愿者加入到助残出游的队伍。现在也有越来越多的企业要践行社会责任，只要多方利益都能考虑到，一定会有一部分企业会愿意提供一定的费用来支持残疾人出游。
结语：现在全国各地组织残疾人旅游的团队越来越多，但大都没形成规模，每年寥寥的几次活动，形同鸡肋。如果这些团队能齐力同心，都能把自己的地方的旅游做深做透，这样完全可以不同地域进行联合，每个团队都会因此受益。组织残疾人旅游非常艰苦，但是这个蛋糕并不小，近一亿的残疾人辐射的人口是三亿，他们中相当多的残疾人还没有很好的品尝旅游的滋味，谁能拿下！
#上海旅游#
沈葆莲自强人原创，一家之言仅供参考。欢迎点赞、