俗话说，可怜之人必有可恨之处。在可怜与可恨之间，有些人有些事，确实让人唏嘘感叹。
年7月8日，《常州日报》第3版刊发了一则社会新闻，标题为：“花几千元买辆车拉客赚点小钱，哪知——超车太快，‘老年代步车’连撞两车”。
相关新闻报道新闻说，新北区某村有一个村民，今年49岁，是位残疾人，此人为了挣点小钱，花几千元买了辆二手“老年代步车”，做点拉客的小生意。此人这一天刚接了一单生意，拉着“顾客”出行，开着车走在马路中间，为了超过前面一辆汽车，进入了道路左侧，刚好此时对面有来车，“老年代步车”在避让中方向失控，撞上了路边停着的两辆汽车，“顾客”也在事故中轻微擦伤。肇事后，这位残疾人想到自己没有驾照，车辆也没有上牌，害怕受到处理，竟然一溜烟开车逃跑了。
常州市新北区春江交警中队接警后，一番调查，将此人抓获，“被抓获后，施某后悔不已，他不但要赔偿他人车损1.56万元，还因违法行为被处罚款元。”
此则新闻报道的交通肇事案例，事实清楚，证据确凿，肇事者心服口服，只得老老实实认罚。这没得说。但是，根据新闻的描述，有些情况还是值得议论议论。
网络图片，身残志坚本来令人敬佩首先，这位49岁的残疾人，人到中年，还能想着做点小本生意，这种积极进取的生活态度，是值得肯定的。至少他比那些“废宅”“躺平”“啃老”一族要强得多。当然，49岁的残疾人就业岗位有限，很难找到合适的就业机会，于是他选择用“老年代步车”拉客，这虽然是无奈之举，但是确实属于非法行为，不应该。更不应该在非法营运的基础上无视交通法规，在马路上乱开乱窜，导致交通事故。
其次，新闻中提及的“老年代步车”，是四轮电动车，从外观上看，与微型汽车没多大区别。这种车，属于无牌无证交通工具，即使使用者本人想去上牌上照，也上不了。上不了牌、照，但是路面上这种车并不少见，这就给规范行车、管理交通秩序带来了很大的麻烦。对于这种车，要么直接封禁，见一辆查封一辆，要么把其纳入管理范围，对其进行有效培训、管理、规范。一般来说，这种车车速较慢，占地不大，假如能够合理引导，还是能够满足部分社会需求的。
网络图片，几年前这种啪啪车还挺多r再次，城郊偏远地区的公共交通，还是不能满足人们出行需求。以前还有“啪啪车”、三轮车、摩托车做“送客”生意，作为公交、出租车之外的补充。现在“啪啪车”、三轮车、摩托车都被禁止营运了，市场留下的空白怎么办？难道叫这部分人硬着头皮乘出租车？还是叫他们用软件打车？恐怕都不现实。
回到这则新闻事件本身，49岁的残疾人，开着无牌无证的“老年代步车”，载着“顾客”在马路上乱窜，最后出了交通事故，金钱损失巨大。对于这位残疾人而言，为赚10元钱，赔了1万7，真是桩亏本生意，亏到天上去了！对于被他刮蹭的汽车车主而言，遭受了无妄之灾，让爱车遭了一回罪，恐怕要心疼不已。对于乘坐“老年代步车”的顾客而言，轻微擦伤虽没有伤筋动骨，但是也吃了点皮肉之苦，更是受到了一回惊吓，滋味恐怕也不好受。
一个小小的交通事故，可以看出不少社会问题，发展才是硬道理啊！