“现在足不出户就能买到专用火车票了!”4月28日上午10点11分，残疾人旅客唐占鑫用了不到一分钟的时间，通过网站买到了一张从北京到上海的残疾人专用火车票，这也是她通过网络平台购买到的第一张残疾人旅客专用票额车票。
网站售票的开通，不仅方便了群众查询余票数量，避免出现排了很长队却被告知“票已售罄”的尴尬，更让群众“掌上”购票成为现实，实实在在为群众生活带来了便利。之所以能够如此便利，最关键的是数据的支撑，但有时也正是因为数据的支撑不足导致网上服务不接地气。
国家为了关爱残疾人，很早就推出了残疾人专用票额，但一直需要残疾人携带残疾证和身份证到车站购票窗口购票，有的残疾人尽管能够享受这样的优惠*策，但为了方便有时也选择了直接购买全额车票。
我们知道，优惠购票*策针对的还有很多群体，比如对学生返家区间实行半价优惠，既然学生能够可以直接网络购买半价车票，那么为何残疾人购买专用票额车票迟迟未实现网络购票呢？主要就是残疾人的身份信息没有和铁路部门实现共享。
今年1月份，国铁集团、退役*人事务部、中央*委后勤保障部、中国残联共同发布了《关于进一步做好铁路残疾人旅客专用票额车票发售工作的通知》，明确身份信息及残疾人购票资质录入、更新、确认工作，建立工作机制，定期交换相关信息，确保残疾人旅客实现在铁路网站购买铁路残疾人旅客专用票额车票。在有关部门的共同努力下，目前残疾人顺利实现通过网络平台购买残疾人旅客专用票额车票，切实解决了困扰这一特殊群体长期购票难的问题。
其实，当前很多优惠*策的落实都需要多个部门的联动，部门间必须坚持以“人民为中心”的发展思想，打破部门的固化思维，共享数据信息，真正实现“让数据多跑路，让群众少跑路”。(宏毅)